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华西能源签约斯里兰卡科伦坡垃圾焚烧发电项目 _环保工程、环保工程项目

2018年10月1日,在举国欢庆祖国母亲生日的喜悦时刻,斯里兰卡项目现场传来喜讯,CMEC承建的斯里兰卡库鲁内格勒供水与污水处理项目成功签署TOC,进入质保期阶段。
本项目在总公司的高度关注和支持下,项目组攻克艰难,成功实现项目移交。

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斯里兰卡被中国视为“一带一路”计划的重要一环,一直以来两国合作良好。借“一带一路”的东风,华西工程销售团队经过约一年的不懈努力,2017年8月11日,华西工程成功签约斯里兰卡首都科伦坡日处理700吨生活垃圾焚烧发电EPC总承包项目合同,合同金额5100万美金,折合人民币约3.4亿元。
该项目建设工期24个月,项目采用炉排炉技术,项目核心设备均选用国产设备,该项目是华西工程承揽的南亚地区个垃圾发电总包项目,也是华西能源在斯里兰卡的个项目,对公司海外业务拓展特别是斯里兰卡后续项目开发、执行都具有重要的标杆和参照意义。
作为斯里兰卡个垃圾焚烧发电项目,此次签约备受斯里兰卡国家的重视。2017年8月10日,该项目的开工仪式在科伦坡隆重举行。斯里兰卡总统、国家各相关部门部长、省长等高官、政要共同出席了签约仪式,斯里兰卡国家电视台现场直播,媒体争相报道。
而此次合作的项目业主方为Aitken
Spence公司,该公司为斯里兰卡一家老牌上市公司,已有100多年的历史,是当地一家较大规模的民营企业,实力和资金充实。AS主营业务包括电力、新能源、酒店、旅游、物流等。
以此项目为基础,华西工程承诺将与AS公司携手并进,合力共赢,为科伦坡生活垃圾处理提供更多无害化、可持续的解决方案,为科伦坡人民带去源源不断的绿色电力。
原标题:总金额3.4亿元,华西能源成功签约斯里兰卡科伦坡垃圾焚烧发电EPC总承包项目合同

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资料图:斯里兰卡空军现役的中国制歼七BS单座战斗机

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资料图:斯里兰卡空军现役的中国制歼七BS单座战斗机

7月2日,二公司承建的斯里兰卡港务局H罐区一期项目试车成功,斯里兰卡港务局主席Dr.
Priyath B
Wickrama亲自按下船上启动泵按钮,库区进油顺利完成。斯里兰卡各大报纸、电视台、广播电台争相报道了这一喜讯。
斯里兰卡港务局H罐区项目主要是为配合汉班托塔港口储存一定数量的成品油品,为过往船只和附近的工业及民用设施服务。罐区储存船用柴油和燃料油、航空燃料油和LPG,总储运能力为80,000
m3。
二公司主要承建该项目的土建安装工程和全场试车及保运工作。为了保证这次进油顺利进行,斯里兰卡项目部周密安排,责任到人,保证了库区的顺利进油,受到了业主的高度评价。此次顺利进油也标志着斯里兰卡H罐区一期项目进入正式保运阶段。
7月3日下午,作为总包方的中国寰球工程公司特向二公司发来感谢信,对二公司为按期、优质、高效完成斯里兰卡港务局H罐区项目所付出的努力表达诚挚谢意。

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  心系中航工业

  庄力舟,中航技驻斯里兰卡总代表,在他任职期间,军贸销售均取得了突出成绩。在缅甸成功销售了12架K8飞机,在斯里兰卡销售了16架飞机,其中包括歼7、初教6、K8、运12、“新舟”60等五种机型。他的民品业绩更是斐然,2009年至今,他成功签署民品合同总额超过23亿美元,2013年合同总额达10.8亿美元,其中“斯里兰卡南部高速路项目”达8亿美元,创造了中航工业迄今在海外最大的民品项目。他所在代表处经营的业务实现了“陆、海、空”全面开花;他与“合作伙伴”探索的
“兰卡模式”,成为了中航工业企业 “军民合作”的光辉典范。

  军民贸易并举

  战火声中开垦出一块热土

  ——专访中航技驻斯里兰卡代表处总代表庄力舟

  2004年,庄力舟独身一人在斯里兰卡开拓市场,他不顾个人安危,坚守岗位,与斯里兰卡政府密切合作,在产品咨询、飞机销售、飞行员培训和售后服务等方面,深赢军方的信任,实现了从教练机、歼击机、运输机等多机种销售,使中航工业对斯军贸业务达到了历史新高峰。

  本报记者 焦静波 胡勤

  在2011年斯里兰卡空军成立60周年庆典上,由中国出口的K8、运12、歼7、初教6四个机型分批腾空而起,在首都科伦坡空军基地上空进行了精彩的飞行表演,斯里兰卡总统马欣达·拉贾帕克萨在观看表演后,盛赞中国航空工业为斯里兰卡军队建设和国家建设作出的巨大贡献。

  中航技驻斯里兰卡代表处总代表庄力舟,在印度洋这个岛国上一干就是很多年。他配合国内团队成功实现了航空工业对斯贸易军民双赢,不仅实现了航空产品销售,还成功打开了工程建设等多个市场。

  打开中航工业民品的一片天

  2004年他孤身一人来到斯里兰卡,那时斯里兰卡政府与泰米尔猛虎组织正在和平谈判,在西方国家的斡旋下,和谈取得了积极进展。2006年,新当选的总统马欣达·拉贾帕克萨刚上台,国内形势骤变,猛虎组织提出“在斯里兰卡领土上完全独立出去的全新领土主张”,一时间该国进入恐怖袭击最密集的时期,猛虎组织的轻型轰炸机也飞抵科伦坡投弹助阵。 (下转三版)(上接一版)

  庄力舟有着敏锐的市场洞察能力和锲而不舍的开拓精神。2009年7月,中航工业与斯里兰卡政府签署了1.3亿美元的大型工程机械和活动房屋采购合同。2009年8月,又签署了2架国产“新舟”60销售合同;2009年10月,签署了“战后重建北部春天”计划中公路建设合同,合同额达3.67亿美元。战后不到5个月,庄力舟以急风暴雨般的工作方式,整日穿梭在斯里兰卡政府各个职能部门、驻外使馆等相关单位,当年销售合同的总额超过6亿美元。

  就在其他中资公司人员纷纷撤离斯里兰卡时,肩负着海外工作重任的庄力舟,不顾个人安危,依然坚守岗位。他同国内密切配合,与有关部门进行了数轮艰苦谈判,成功拿下初教六、K8、运12、歼7、MA60等多个飞机合同,使得中航工业对斯军贸业务达到了历史新高峰。
2009年斯里兰卡内战结束,庄力舟紧抓市场机遇,凭借多年来与斯方政府建立的人脉关系,配合国内,当年6月份拿下了工程机械设备合同1.3亿美元,12月又签订了北部公路重建合同3.7亿美元,为中航工业在斯里兰卡实现了军民贸易双赢。

  “兰卡模式”再创辉煌

  如今,中航工业在斯里兰卡的非航空产品贸易已超过10亿美元,在斯的驻外人员也由当初的庄力舟一人增加到了数百人,但他依然平静地认为:军贸是中航技的主业,代表处将给予高度关注,但非航空产品贸易是中航技主营业务的延伸,决不能忽视。在庄力舟心中,军民贸易并举已成了他的工作目标。

  庄力舟以中航工业“一盘棋”的大局观,精诚携手集团内兄弟单位,强强合作,探索出多方共赢的“兰卡模式”。2009年,庄力舟与中航国际深圳商贸公司、工程公司、北京公司等精诚合作,携手共进,奋勇拼搏,业绩斐然,中航工业在斯里兰卡先后拿下了工程机械一期项目、工程机械二期项目,活动板房项目、大客车项目、船舶项目,北部公路项目、南部公路项目,南部高速路项目、多功能厅项目、活动板房二期项目、摩托洛瓦大学项目等一系列民品合同,深圳商贸公司在海外有了外贸出口第一单;工程公司也由2009年之前一个经营困难的企业,成为中航国际成员单位中引人注目的明星企业。北京公司则击败保利等国内知名企业,成功将大型船舶销售到斯里兰卡。

  航空工业强大是航空人的骄傲和自豪

  “兰卡模式”在2013年再度创造佳绩,中航技、中航国际工程公司发挥各自优势,精诚合作,成功拿下斯里兰卡南部高速路项目合同额最大的一段,合同总额达8亿美元,成为斯里兰卡历史上合同额最高的签约项目,创造了迄今为止中航工业在海外最大的民品项目。同时,“兰卡模式”扩展在船舶、城市供水、大客车等项目中也都取得了突破性进展,2013年经中航技驻斯里兰卡代表处达成的合同总额累计10.8亿美元。

  斯里兰卡国家不大,空军规模却不小,在这里能找到中国航空工业出口过的大部分机型,战斗机、教练机、运输机、支线客机各机种几乎无所不包。斯里兰卡政府曾经还专门出版过印有歼7飞机图案的邮票。自上世纪八九十年代开始,中国航空装备开始大批量出口到斯里兰卡,并成为斯里兰卡空军的主要作战机种。值得一提的是,中国国产空对空导弹有史以来首次在空战中取得战绩就是在斯里兰卡。而斯里兰卡空军甚至在实战中将教练机和运输机用做轰炸机,将各类中国产飞机的用途发挥到了极致。在斯里兰卡内战中,首都科伦坡没有遭到大面积破坏都得益于歼7飞机的巡航守护。

必威官网,  庄力舟在斯里兰卡任职的10年间,中航工业在斯里兰卡的累计出口成交额已超过23亿美元。庄立舟,依然坚持“执着、淡薄”的人生信仰,为中航工业海外事业的发展,不辱使命,继续驰骋。

  在2011年斯里兰卡空军成立60周年庆典上,由中国出口的K8、运12、歼7、初教6四个机型18架飞机,分批腾空而起,在首都科伦坡空军基地上空做了精彩的飞行表演,博得了观众热烈喝彩。斯里兰卡总统马欣达·拉贾帕克萨在观看表演后,盛赞中国航空工业为斯里兰卡军队建设和国家建设做出了巨大贡献。中国航空工业在斯里兰卡的成功,成为每一位航空人心中的骄傲和自豪。

  为了和平,更为了和平之后的发展

  如果说过去中航技为斯里兰卡实现国内和平做出过一点贡献的话,那么未来中航技人更愿意为了这个岛国的发展送上来自中国的帮助。

  随着国内战争的结束,整个斯里兰卡进入了一轮新的建设高潮。庄力舟也敏锐地发现了这种市场的变化。可以预见未来很长一段时间,这个创汇能力不是很强的国家的航空装备国际采购必然会有所下降,而其国内基础设施建设项目将会给中航工业提供一个更大的发展空间。

  2009年5月斯里兰卡战争刚刚结束,当大多数中资企业还在驻足观望时,中航技抓住机遇,利用自身资源优势,结合兄弟单位的专业优势,分别与中航国际深圳公司、中航国际工程公司携手合作,拿下了斯里兰卡工程机械设备合同和北部公路项目合同,迈出了支援斯里兰卡战后重建的第一步。随着大批中资公司和其他各国公司不断涌入斯里兰卡,使得竞争空前激烈,但中航工业最终还是拿下了工程机械二期合同、活动房屋合同、南部公路建设合同,以及摩托洛瓦大学建设项目合同等。

  这些项目中,活动板房、工程设备在斯战后重建中发挥了巨大作用。位于该国北部的公路项目成为斯里兰卡政府实现战后重建的关键项目,位于南部的公路项目则将对提升当地的旅游业发展扫除障碍。而大学建设项目可以推动中斯两国在文化领域的交流合作。而中航技所做的贡献也得到了斯里兰卡上至政府总统下至普通民众的普遍赞誉。

  人才合作是运作大型项目的关键

  庄力舟认为,运作大项目,需要有一支优秀团队。有着亲身体会的他说,优秀团队非常需要人才。国际贸易涉及的面很广,如产品搜寻、资金运作、技术谈判、商务谈判、售后服务等,海外工程项目更为复杂,涉及工程设计、设备进出口清关免税、物料流程、技术监控、人员管理、设备维护、免税避税等。这个团队需要懂国外法律知识,有国际贸易经验、国外施工经验,懂国外税务知识等各种知识人才相组合。

  善于合作是项目成功的关键。当今时代一个人想干一番事业光有雄心大志还是不够的,还需要掌握人与人合作的本领。在庄力舟看来,所谓中航技与斯里兰卡政府部门的合作,主管机构与分支机构的合作,上级主管部门与下属企业的合作,企业与国家机关以及金融机构的合作,其本质上都是人与人之间的合作。合作就要掌握语言交流本领,有帮助别人成功的良好心态以及无时不在的危机感。

  斯里兰卡代表处在斯里兰卡取得成功的一条重要经验,就是被中航技领导在年终总结会上宣传并推广的“兰卡模式”。代表处非常重视融入当地社会关系网,维系和加强与斯里兰卡各政府部门的友谊,始终与我驻外使馆,国家商务部、金融机构等方面保持密切的联系。庄力舟深刻体会到,每一个项目的成功都离不开各方面的合作与支持。

  中航技在斯里兰卡的贸易从航空产品起家,发展到非航空产品,并进入投资领域。相信随着斯里兰卡政局的稳定和国家建设逐步走向正轨,中航技在斯里兰卡将有更大作为。